La Commissione Europea Conferma: è possibile ammodernare la Strada Statale 106 con il Recovery Fund

Il Direttore Generale della Mobilità e dei Trasporti Olivier Silla risponde alla richiesta del Direttivo

LA COMMISSIONE EUROPEA CONFERMA: È POSSIBILE AMMODERNARE LA STRADA STATALE 106 CON IL RECOVERY FUND

L’ODV “BASTA VITIME SULLA STRADA STATALE 106” DELUSA DAL GOVERNO CONTE ORA DICHIARA DI VOLER RAPPRESENTARE DIRETTAMENTE AL GOVERNO LA NECESITTÀ DI INCLUDERE L’AMMODERNAMENRTO DELLA STATALE 106 NEL RECOVERY FUND

 

 

Il Direttivo dell’Organizzazione di Volontariato “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” a seguito del dibattito nato sul Recovery Fund, nelle scorse settimane, ha inoltrato una formale richiesta specifica in riferimento alla strada Statale 106 all’attenzione della Direzione Generale della Mobilità e dei Trasporti della Commissione Europea.

 

Intendiamo informare tutta la comunità calabrese che nella giornata di ieri è pervenuta al Direttivo la formale risposta da parte del Direttore Generale Olivier Silla. Nella nota viene spiegato che «il dispositivo per la ripresa e la resilienza (RRF) è lo strumento cardine del pacchetto Next Generation EU che mira a mitigare l'impatto economico e sociale della crisi legata al Covid-19 e, contemporaneamente, ad affrontare le sfide a lungo termine dell’Unione, specialmente dal punto di vista dell’impatto sul clima, in linea con il Green Deal per l’Europa».

 

«Come indicato nelle linee guida – continua la nota del Direttore Generale Oliver Silla - per gli Stati Membri pubblicate dalla Commissione Europea lo scorso 22 gennaio (LEGGI FILE ALLEGATO), gli investimenti nell’ambito del dispositivo per la ripresa e la resilienza, oltre ad adempiere agli obiettivi generali del dispositivo di finanziamento, dovranno rispettare il principio del “non arrecare un danno significativo”, come incluso nella comunicazione della Commissione del 18 febbraio scorso (LEGGI FILE ALLEGATO)».

 

Interessante la risposta che il DG della Commissione Europea Oliver Silla specifica sulla strada Statale 106. Qui, infatti, spiega nella nota che «se quindi investimenti in infrastrutture stradali rimangono possibili (ammodernamento e/o nuove costruzioni), come nel caso della Strada Statale 106 “Jonica” che fa parte della rete TEN-T, questi ultimi dovranno essere accompagnati da dettagliate misure attenuanti per quanto riguarda l’attenzione verso il cambiamento climatico, la prevenzione e la riduzione dell’inquinamento e la transizione verso un’economia circolare».

 

Il Direttore Generale Oliver Silla conclude la sua nota, infine, spiegando che «sarà quindi compito dello Stato Membro presentare dei piani nazionali di ripresa e resilienza che indichino chiaramente gli investimenti, le conseguenti riforme e, ove necessario, le misure relative al rispetto del principio di “non arrecare danno significativo”. Da parte sua, la Commissione Europea completerà una valutazione caso per caso degli investimenti e le riforme proposte nei piani nazionali di ripresa e resilienza».

 

Il Direttivo dell’ODV “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” intende ringraziare il Direttore Generale della Mobilità e dei Trasporti della Commissione Europea Oliver Silla. Allo stesso modo intende precisare quanto appreso direttamente dall’autorevole Direttore della Commissione Europea: la Strada Statale 106 “Jonica” inclusa nella rete TEN-T (tratto compreso tra Sibari e Catanzaro), può essere realizzata con un tracciato ex-novo in collina finanziabile con i fondi del Recovery Fund a patto che siano rispettati dei principi che tengano presente la riduzione dell’inquinamento e dell’impatto ambientale.

 

Ciò implica che fu solo una scelta squisitamente politica dell’Ex Governo Conte quella di non voler includere nel Piano del Recovery Fund il finanziamento per l’ammodernamento della Strada Statale 106 in Calabria. Il Direttivo dell’ODV “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” comunica che già nei prossimi giorni si adopererà affinché possa essere direttamente rappresentata alla cabina di regia del Recovery Fund istituita dal Governo Draghi la proposta di includere nel Piano l’ammodernamento della famigerata e tristemente nota “strada della morte” in Calabria nel tratto compreso tra Sibari e Catanzaro.

 

Organizzazione di Volontariato “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” - 2 marzo 2021